De Clément Ader à l’America’s cup : La naissance du pilotage par contrôle des forces aérodynamiques

3 La naissance du pilotage par contrôle des forces aérodynamiques

La naissance du pilotage des forces aérodynamiques

Le Blériot 1909

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Le Soukhoï T50

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Blériot traversa la manche en 1909. Avec des ailes en V il était stable en roulis. Deux commandes de vol: le drapeau (D) et le palonnier (C).

De façon à améliorer le pilotage en lacet les ingénieurs inventèrent les gouvernes de roulis (A). Puis ce fut l’inflation des surfaces de pilotage avec les CVE ( commandes de vol électriques).

Lindberg 1925

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Commandes de vol

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