Explicitons avec les notations: $\bullet $ $J_ G$ ($J_0$) inertie en $G$, ($O$); $\bullet $ $a=OG$ |
\[ \boxed {\begin{array}{l}M\ddot z+a\cos (\alpha )M\ddot\alpha -a\dot\alpha ^2\sin (\alpha ) M+kz=\displaystyle \frac{\varrho S V^2}{2}c_ z(\alpha ),\\ J_0\ddot\alpha +a\cos (\alpha )M\ddot z+c\alpha =\displaystyle \frac{\varrho S LV^2}{2}c_ m(\alpha ).\end{array}} \] |
et en linéarisant autour de $\alpha =0$: |
\[ \boxed {\begin{array}{l}M\ddot z+aM\ddot\alpha +kz=\displaystyle \frac{\varrho S V^2}{2}[c_ z(0)+\displaystyle \frac{\partial c_ z}{\partial \alpha }(0)\alpha ],\\ J_0\ddot\alpha +aM\ddot z+c\alpha =\displaystyle \frac{\varrho S LV^2}{2}[c_ m(0)+\displaystyle \frac{\partial c_ m}{\partial \alpha }(0)\alpha ].\end{array}} \] |
Remarque $c_ m(0){>}0={>} a{>}0,c_ m(0){<}0={>} a{<}0$ :
Le torseur aéro équilibre celui du poids en vol normal.